清障车电子助力转向消耗的电能是从哪里得到的

清障车电子助力转向消耗的电能是从哪里得到的

清障车电子助力转向消耗的是电能，而电能是由发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高，所以能量损耗小，那么发动机功率损失也小。

但电子助力转向系统也有其局限性，原因是汽车的发电机发电功率有限，那么能提供的转向动能也很有限.如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向系统就显得力不从心。

所以电子助力转向多用于小排量车上，像国内的哈飞路宝、昌河北斗星这类微型车使用的就是电子助力转向系统。但这种助力能量由于是通过电动机直接提供，操控时非常敏锐，响应速度非常快，转向盘显得很轻盈，但会缺乏路感。不过在集成电路**作用下，能非常容易地实现可变助力功能。也就是说在车速较低的时候助力能量大，转向盘轻；车速高的时候助力能量小，转向盘重，这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单，只需要通过一块集成电路板内的电路直接**就可以做到。